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盤踞地鐵口強拉強拽毆打乘客 龍華一“站霸”團伙被端

時間:2019-07-31 14:08來源:未知 作者:梧桐山下 點擊:
深圳特區報2019年07月31日訊占山為王強行拉客、一言不合圍毆男乘客、騷擾猥褻女乘客一伙非法營運的電單車拉客仔盤踞在龍華區清湖地鐵站等地鐵站口迎接客人,讓很多市民敢怒不敢言。 民生無小事。龍華警方對此高度重視,經縝密偵查,果斷出擊,于今年4月打掉
深圳特區報2019年07月31日訊 “占山為王”強行拉客、一言不合圍毆男乘客、騷擾猥褻女乘客……一伙非法營運的電單車“拉客仔”盤踞在龍華區清湖地鐵站等地鐵站口“迎接”客人,讓很多市民敢怒不敢言。
民生無小事。龍華警方對此高度重視,經縝密偵查,果斷出擊,于今年4月打掉多個由摩托車、電動車非法營運人員組成的擾亂地鐵周邊秩序的“站霸”涉惡犯罪團伙,刑拘“站霸”23人,破獲尋釁滋事、聚眾斗毆、敲詐勒索等多宗案件。“幸虧較真兒,不然這個團伙極有可能從我們眼皮子底下溜走。”該案主偵民警汪平(化名)在接受記者采訪時,向記者講述了一段斗智斗勇的偵破故事。
講價不成市民被“拉客仔”圍毆
今年3月5日晚,一名市民剛從龍華地鐵站出來,就被一群“拉客仔”拉到一邊,團團圍住。該市民聽“拉客仔”報價之后覺得太貴,于是討價還價,并隨口說了幾句,不料,令人愕然的一幕發生了。一名拉客男子從電動車上抽出一條鋼管,指揮其他人圍撲上去,該市民當場被打倒在地,頭破血流。
“一開始接到此類報警,很容易把它當成一般治安警情進行處理。”汪平回憶說,不過幸好他們多走了一步。“我們通過串并梳理,發現此類警情高發。”據統計,僅2018年1月至2019年3月,地鐵四號線清湖站、龍華站兩個地鐵口周邊有關的警情385宗,其中絕大多數是治安警情。
何以地鐵站口糾紛如此之多?汪平是深圳市公安局龍華分局刑警大隊的老刑偵,扎根辦案一線十余年,嗅覺非常敏銳。他干脆和同事來了一番實地偵查。
“蹲點幾個月,我們發現果然有問題。”汪平和同事發現,每到下班高峰期,清湖地鐵站口擠滿了摩托車、電動車非法營運人員,他們經常用強拽強推、貼身糾纏等滋擾手段強拉乘客坐摩托車、電動車,如有不從便惡意辱罵甚至毆打。地鐵口經常被堵得水泄不通,嚴重影響了市民出行與安全。
“特別讓人氣憤的是,一旦有年輕漂亮女性經過,他們就吹口哨,有的還動手動腳。”汪平說。
“占山為王”外人拉客要交幾百到幾千元會費
隨著調查的深入,一個以劉某、李某、張某為首的“站霸”團伙逐漸浮出水面。這三名拉客人員,網羅近十名摩托車、電動車非法營運人員,隨車攜帶鋼管和U型鎖,在四號線龍華地鐵站口非法營運。
“該團伙的頭目都是拉客人員。”汪平向記者介紹了該團伙的發展軌跡。他說,劉某等人在地鐵口非法營運久了,知道在此地拉客有利可圖,就開始拉幫結伙,“占山為王”。外來人員如果想要在此處“拉客”,就必須向劉某等人交幾百到幾千元的會費加入該團伙。
“你別小看‘拉客’,很容易賺錢。”汪平以四號線龍華站B出口為例,給記者算了筆賬。由于該站人流量非常大,“拉客”不愁沒生意。“一般情況,一個拉客人員每月可以賺8千至1萬元,如果勤快一點,可賺1.5萬元左右。”
該團伙占據地頭后,強買強賣、隨意要價,尋釁滋事、聚眾斗毆。“比如,原本8塊錢的路程卻收15塊錢。若乘客不服,有時一言不合就毆打乘客。”
該團伙還制定一系列“江湖規矩”。汪平說:“他們建立了一個專門的微信群,人數多達500人。”在群里,頭目劉某發布群規稱:“用鮮血打了幾百場架換來的地盤,大家要一直保護好……”如果在“拉客”過程中將乘客打傷,團伙內部還會一起湊錢,私下與乘客“和解”,避免對方報案;如成員被查、車子被扣,則其他同伙湊錢補償等。
該群還要求成員,一旦有人發現交委、交警等部門執法,立馬在群里通風報信,有時甚至公然對抗行政執法。
順藤摸瓜智取另一爭搶地盤“站霸”團伙
抓捕時機成熟后,今年4月2日晚,龍華警方組織警力開展收網行動,抓獲劉某等犯罪嫌疑人12名。
在審訊中,龍華警方掌握到另一個與劉某團伙發生過多次爭搶地盤、聚眾斗毆的惡勢力團伙,于是順藤摸瓜,成功抓獲該團伙頭目田某及其團伙成員共8人。
“說起抓田某團伙,完全是智取。”汪平告訴記者,田某是另一電動車拉客惡勢力團伙頭目,長期以來想從劉某團伙手中爭搶四號線龍華站B出口的位置“拉客”,但苦于成員數量較少,謀劃多次挑釁均未搶下地盤。于是,他便想借公安機關之手鏟除競爭對手。
在劉某團伙落網后,專案組在地鐵站發布公告,鼓勵其他電動車拉客人員主動到公安機關舉報劉某、李某惡勢力犯罪集團的犯罪行為。自認為趕走了龍華站出口的“霸主”,田某團伙成員先后來到龍城派出所“作證”,結果相繼被專案組“甕中捉鱉”。(記者 張燕)
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